Griff der Geschwindigkeit

Mittlerweile kommt es mir so vor, als das ich jedes Wochenende an dieser Maschine sitze und etwas gerade biege oder repariere. 🙂 So eben auch heute…

Da der Tacho in der Zwischenzeit schon wieder nur null anzeigt und ich das Ritzel schon ausgetauscht und den Tacho überprüft habe, kann es ja eigentlich nur noch die von mir gekürzte Tachowelle sein. Also habe ich diese nun gegen eine neue ausgetauscht. Mal sehen, wie lange die etwas anzeigt.

Die Feder des Ständers ist ja auch letzte Woche gebrochen. Darum auch hier ein neues, glänzendes Stück. Der Einbau gestalte sich ein wenig widerspenstig, aber… ich habe gesiegt. 😀

Dann war da ja noch die Vergaserwannendichtung, die mir letzte Woche schon als mürbe aufgefallen ist. Der Vergaser war schnell ausgebaut und die Dichtung getauscht. Aber der Zusammenbau…! Meine Güte. Erst verbiege ich die Teillastnadel. Und als ich die wieder so einigermaßen gerade hatte, springt mir die Feder davon. Wer suchet, der findet.

Und in welche Rille wird den die Teillastnadel eingehängt?!? Zum Glück habe ich jene Beschreibung gefunden.

• Schwalbe KR51/2
• BVF-Vergaser 16N1-12
• Teillastnadel Nr. 08 bzw. Nr. 2A512
• Teillastnadelstellung 3
• Nadeldüse 215 mit jeweils 4 Ausgleichsluftbohrungen Ø 0,6 mm
• Hauptdüse Ø 0,67 mm
• Leerlaufdüse Ø 0,35 mm
• Zerstäuber seitlich rechts und links horizontal gefenstert
• Schlauchnippel abgewinkelt
• Ausgleichsluftkanal mit Plombe verstopft, dafür Kanal aber seitlich geschlitzt

War ich froh als das Ding wieder zusammen gebaut war und auch noch lief…

Blieb eigentlich nur noch das, was ich eigentlich heute erledigen wollte. Der hängende, schwergängige Gasgriff.

Gasgriff warten und montieren

Die Demontage funktionierte problemlos. Danach noch das alte Schmieröl und Fettreste entfernen und den Schlittenzug testen. Auweia! Das wundert mich nicht, dass das Ding festsitzt.

Mehrere Riefen im Griffschlitz. Das kann ja nicht flüssig laufen. Nun ja. Ich habe mir sowieso schon überlegt, ob man hier nicht die Gasgriff-Alternative der S51 einbaut.

Gasgriff Alternative Vogelserie

Mir erscheint dieses System wesentlich logischer und wartungsärmer. Nun sei es drum. Erstmal alles wieder gut fetten und zusammenbauen. Der Gasgriff sitzt zwar immer noch fest. Dreht sich aber wesentlich leichter. 😉