Zylinderdruck – das Ende

Nachdem ich nun vor acht Tagen den Zylinder und den Zylinderkopf eingeschickt habe, halte ich heute schon den gehohnten Zylinder, den angepassten Zylinderkopf und den neuen Kolben in den Händen. Das ging ja blitzschnell!

Der neue Übermasskolben hat einen Durchmesser von 38,22mm. Der alte Zylinder wurde auf dieses Maß angepasst. Na dann… mache ich mich mal an die Arbeit. Hier war dann auch mal sehr hilfreich…

https://invidious.us/watch?v=3Yq3dSiwVH0

Als erstes einmal die neuen Anlaufscheiben fetten und am oberen Pleuelauge heften. Dabei das Loch zum Motorraum mit einem Lumpen verstopfen. Bei meinem Geschick könnten Kleinstteile im Motor-Nirvana verschwinden. Das Nadellager habe ich leider vergessen zu bestellen. 😦 Da muss wohl das alte nochmal herhalten.

Dann den neuen Kolben aufsetzen. Zum Zentrieren benutzte ich kein Spezialwerkzeug, sondern eine 8er Nuss. Und mit nem bißchen Nackeln saß der Kolbenbolzen auch an seinen wohlverdienten Platz.

Nun zu den Drahtsprengringen. Obwohl ich vorsichtshalber ein paar neue mitbestellt habe, verwende ich lieber die mit dem Kolben gelieferten. Auch wenn sie ein wenig anders aussehen als die Üblichen. Wird schon seinen Grund haben, warum die dabei lagen.

So… Alle Kleinstteile sind nun verbaut. Das Loch kann nun wieder gelüftet und die geölte Zylinderfußdichtung aufgelegt werden.

Zu guter Letzt kommt dann noch der neue, alte Zylinder an seinen Platz. Dabei musste ich aber die beiden Kolbenringe des Kolbens an ihren Nasen ausrichten und in den geölten Zylinder gleiten lassen, was sich als gar nicht so einfach herausstellte.

Abschlussarbeiten: Zylinderkopf aufsetzen und Stehbolzenmuttern mit 7 Nm anziehen, Vergaser und Krümmer wieder anschrauben. C’est ca!

Dann wollen wir mal die Kompression testen! Ach herrje! 4 bar! 😮 Die Aktion war ja voll erfolgreich! 😦

Wie dem auch sei… Mit dem Kolben und Zylinder geht es dann Richtung Spanien, da sie anspringt und auch muckenlos fährt. Ich frage mich nur… warum ich nicht auf die 9,5 bar komme. Ist es ein weiterer Defekt oder misst das Gerät nicht richtig? Irgendwann werde ich es schon heraus finden.